Warning: is_dir() expects parameter 1 to be a valid path, string given in system/modules/core/library/Contao/File.php on line 139
#0 [internal function]: __error(2, 'is_dir() expect...', '/home/prodisbg/...', 139, Array)
#1 system/modules/core/library/Contao/File.php(139): is_dir('/home/prodisbg/...')
#2 system/modules/core/library/Contao/Image.php(892): Contao\File->__construct('\x92\x84\x04\x9ER\n\x11\xE8\x9D[\x00%\x90\xE4\x08...', true)
#3 system/modules/core/library/Contao/Image.php(961): Contao\Image::create('%92%84%04%9ER%0...', Array)
#4 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(2005): Contao\Image::get('%92%84%04%9ER%0...', 1280, 1280, 'box', NULL, false)
#5 templates/opensauce/news_full_tags.html5(2): Contao\Controller->getImage('%92%84%04%9ER%0...', 1280, 1280, 'box')
#6 system/modules/core/library/Contao/BaseTemplate.php(88): include('/home/prodisbg/...')
#7 system/modules/core/library/Contao/Template.php(277): Contao\BaseTemplate->parse()
#8 system/modules/core/classes/FrontendTemplate.php(46): Contao\Template->parse()
#9 system/modules/news/modules/ModuleNews.php(221): Contao\FrontendTemplate->parse()
#10 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(108): Contao\ModuleNews->parseArticle(Object(NewsCategories\NewsModel))
#11 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(54): Contao\ModuleNewsReader->compile()
#12 composer/vendor/contao-legacy/tags/TL_ROOT/system/modules/tags/modules/ModuleNewsReaderTags.php(26): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->compile()
#13 system/modules/core/modules/Module.php(287): Contao\ModuleNewsReaderTags->compile()
#14 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(82): Contao\Module->generate()
#15 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(30): Contao\ModuleNewsReader->generate()
#16 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(321): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->generate()
#17 system/modules/core/pages/PageRegular.php(133): Contao\Controller::getFrontendModule(Object(Contao\ModuleModel), 'main')
#18 system/modules/core/controllers/FrontendIndex.php(285): Contao\PageRegular->generate(Object(Contao\PageModel), true)
#19 index.php(20): Contao\FrontendIndex->run()
#20 {main}

Warning: file_exists() expects parameter 1 to be a valid path, string given in system/modules/core/library/Contao/File.php on line 468
#0 [internal function]: __error(2, 'file_exists() e...', '/home/prodisbg/...', 468, Array)
#1 system/modules/core/library/Contao/File.php(468): file_exists('/home/prodisbg/...')
#2 system/modules/core/library/Contao/Image.php(110): Contao\File->exists()
#3 system/modules/core/library/Contao/Image.php(896): Contao\Image->__construct(Object(Contao\File))
#4 system/modules/core/library/Contao/Image.php(961): Contao\Image::create(Object(Contao\File), Array)
#5 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(2005): Contao\Image::get('%92%84%04%9ER%0...', 1280, 1280, 'box', NULL, false)
#6 templates/opensauce/news_full_tags.html5(2): Contao\Controller->getImage('%92%84%04%9ER%0...', 1280, 1280, 'box')
#7 system/modules/core/library/Contao/BaseTemplate.php(88): include('/home/prodisbg/...')
#8 system/modules/core/library/Contao/Template.php(277): Contao\BaseTemplate->parse()
#9 system/modules/core/classes/FrontendTemplate.php(46): Contao\Template->parse()
#10 system/modules/news/modules/ModuleNews.php(221): Contao\FrontendTemplate->parse()
#11 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(108): Contao\ModuleNews->parseArticle(Object(NewsCategories\NewsModel))
#12 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(54): Contao\ModuleNewsReader->compile()
#13 composer/vendor/contao-legacy/tags/TL_ROOT/system/modules/tags/modules/ModuleNewsReaderTags.php(26): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->compile()
#14 system/modules/core/modules/Module.php(287): Contao\ModuleNewsReaderTags->compile()
#15 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(82): Contao\Module->generate()
#16 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(30): Contao\ModuleNewsReader->generate()
#17 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(321): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->generate()
#18 system/modules/core/pages/PageRegular.php(133): Contao\Controller::getFrontendModule(Object(Contao\ModuleModel), 'main')
#19 system/modules/core/controllers/FrontendIndex.php(285): Contao\PageRegular->generate(Object(Contao\PageModel), true)
#20 index.php(20): Contao\FrontendIndex->run()
#21 {main}

20 години от експеримента DaimlerChrysler

/ Информатор

„Бракът от небесата“ се превърна в глобален кошмар, от който Mercedes едва се измъкна


Warning: filesize(): stat failed for /home/prodisbg/autoobserver.prodis.bg/files/static/news/News-05-may-2018/7/Schrempp/doklad.doc in system/modules/core/library/Contao/File.php on line 181
#0 [internal function]: __error(2, 'filesize(): sta...', '/home/prodisbg/...', 181, Array)
#1 system/modules/core/library/Contao/File.php(181): filesize('/home/prodisbg/...')
#2 system/modules/core/elements/ContentDownload.php(101): Contao\File->__get('filesize')
#3 composer/vendor/fritzmg/contao-be-include-info/system/modules/be_include_info/ContentElement_C34.php(166): Contao\ContentDownload->compile()
#4 system/modules/core/elements/ContentDownload.php(72): Contao\ContentElement->generate()
#5 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(484): Contao\ContentDownload->generate()
#6 system/modules/news/modules/ModuleNews.php(144): Contao\Controller::getContentElement(Object(Contao\ContentModel))
#7 system/modules/core/library/Contao/Template.php(125): Contao\ModuleNews->Contao\{closure}()
#8 templates/opensauce/news_full_tags.html5(36): Contao\Template->__get('text')
#9 system/modules/core/library/Contao/BaseTemplate.php(88): include('/home/prodisbg/...')
#10 system/modules/core/library/Contao/Template.php(277): Contao\BaseTemplate->parse()
#11 system/modules/core/classes/FrontendTemplate.php(46): Contao\Template->parse()
#12 system/modules/news/modules/ModuleNews.php(221): Contao\FrontendTemplate->parse()
#13 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(108): Contao\ModuleNews->parseArticle(Object(NewsCategories\NewsModel))
#14 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(54): Contao\ModuleNewsReader->compile()
#15 composer/vendor/contao-legacy/tags/TL_ROOT/system/modules/tags/modules/ModuleNewsReaderTags.php(26): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->compile()
#16 system/modules/core/modules/Module.php(287): Contao\ModuleNewsReaderTags->compile()
#17 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(82): Contao\Module->generate()
#18 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(30): Contao\ModuleNewsReader->generate()
#19 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(321): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->generate()
#20 system/modules/core/pages/PageRegular.php(133): Contao\Controller::getFrontendModule(Object(Contao\ModuleModel), 'main')
#21 system/modules/core/controllers/FrontendIndex.php(285): Contao\PageRegular->generate(Object(Contao\PageModel), true)
#22 index.php(20): Contao\FrontendIndex->run()
#23 {main}

Warning: filesize(): stat failed for /home/prodisbg/autoobserver.prodis.bg/files/static/news/News-05-may-2018/7/Schrempp/doklad.doc in system/modules/core/library/Contao/File.php on line 181
#0 [internal function]: __error(2, 'filesize(): sta...', '/home/prodisbg/...', 181, Array)
#1 system/modules/core/library/Contao/File.php(181): filesize('/home/prodisbg/...')
#2 system/modules/core/elements/ContentDownload.php(101): Contao\File->__get('filesize')
#3 composer/vendor/fritzmg/contao-be-include-info/system/modules/be_include_info/ContentElement_C34.php(166): Contao\ContentDownload->compile()
#4 system/modules/core/elements/ContentDownload.php(72): Contao\ContentElement->generate()
#5 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(484): Contao\ContentDownload->generate()
#6 system/modules/news/modules/ModuleNews.php(144): Contao\Controller::getContentElement(Object(Contao\ContentModel))
#7 system/modules/core/library/Contao/Template.php(125): Contao\ModuleNews->Contao\{closure}()
#8 templates/opensauce/news_full_tags.html5(37): Contao\Template->__get('text')
#9 system/modules/core/library/Contao/BaseTemplate.php(88): include('/home/prodisbg/...')
#10 system/modules/core/library/Contao/Template.php(277): Contao\BaseTemplate->parse()
#11 system/modules/core/classes/FrontendTemplate.php(46): Contao\Template->parse()
#12 system/modules/news/modules/ModuleNews.php(221): Contao\FrontendTemplate->parse()
#13 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(108): Contao\ModuleNews->parseArticle(Object(NewsCategories\NewsModel))
#14 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(54): Contao\ModuleNewsReader->compile()
#15 composer/vendor/contao-legacy/tags/TL_ROOT/system/modules/tags/modules/ModuleNewsReaderTags.php(26): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->compile()
#16 system/modules/core/modules/Module.php(287): Contao\ModuleNewsReaderTags->compile()
#17 system/modules/news/modules/ModuleNewsReader.php(82): Contao\Module->generate()
#18 composer/vendor/christianbarkowsky/rel-canonical/modules/ModuleNewsReaderRelCannonical.php(30): Contao\ModuleNewsReader->generate()
#19 system/modules/core/library/Contao/Controller.php(321): Barkowsky\RelCanonical\ModuleNewsReader->generate()
#20 system/modules/core/pages/PageRegular.php(133): Contao\Controller::getFrontendModule(Object(Contao\ModuleModel), 'main')
#21 system/modules/core/controllers/FrontendIndex.php(285): Contao\PageRegular->generate(Object(Contao\PageModel), true)
#22 index.php(20): Contao\FrontendIndex->run()
#23 {main}

Точно преди 20 години бе сключена една от най-шумните глобализационни сделки в автомобилния бизнес, която се превърна и в един от най-големите провали. Daimler-Benz и Chrysler изненадващо обявиха, че се обединяват и създават световен гигант с нескритата амбиция да доминират в бизнеса. Времето бе твърде оптимистично за подобни планове - комунизмът бе рухнал и либералните теоретици вече отчитаха „края на историята“ или пък началото на безкраен пазарен празник за цялата планета. Нефтът беше евтин, границите и митническите бариери рухваха, компютрите превръщаха света в едно голямо село и раждаха светла вяра в неограничените възможности на техническия прогрес.

При автомобилите изглеждаше, че бъдещето принадлежи на големите и силните. Разгоря се истинска глобализационна еуфория, вдъхновена от „динозавърската“ идея, че по-големият е и по-витален. Тогавашният шеф на Ford Джак Насър прогнозира, че в света ще останат само 6 автомобилни фирми – големи, богати и глобални, за да смогват с инвестирането в ускорения ритъм на техническите новости и да маневрират при редуващите се локални кризи. Атмосферата бе такава, че големите се оглеждаха за нови придобивки, малките - за покровител, а средните се питаха как ще оцелеят.Заредиха се бракове и покупки - Renault погълна Dacia и се обедини с Nissan, Ford Motors закупи Volvo и Land Rover, General Motors завладя Daewoo и Saab и се опита да постави под свой контрол FIAT.

Сделка на сделките обаче си остана раждането на DaimlerChrysler. Обединението на гeрманския технически перфекционизъм с пробивния маркетинг на американците, на елитарния с масовия производител трябваше да създаде най-добре балансираната компания в света. „Брак, сключен в небесата“, заяви тогавашния шеф на Daimler Юрген Шремп. А за да не остане празно кътче на планетата, той хвърли много средства за „осиновяване” и на Mitsubishi. Планът му почиваше на теоретични предпоставки и на лични сметки. Основната бе синергичният ефект - икономиите от ползването на общи платформи, компоненти, технологии, дистрибуторски мрежи и т.н.

На фона на тези предполагаеми икономически предимства културните различия и вътрешните противоречия в тромавите структури изглеждаха пренебрежими. В крайна сметка обаче именно те се оказаха мината, която взриви DaimlerChrysler. Бракът бе роден в еуфория, но съжителството се оказа трудно - почти като в живота. Бракът се разпадна след 10-години на съвместна мъка, а сега и двете фирми предпочитат да забравят за него.

Chrysler от самото начало бе в лоша форма и щутгартските акционери с нарастващо негодувание гледаха как парите им потъват отвъд океана. Германските инженери с изненада разбраха, че щатските им колеги получават по-големи заплати за по-зле свършена работа. Янките пък смятаха германците за надменни. Те очакваха техническа, финансова и организационна помощ и бяха неприятно изненадани от факта, че бракът си е брак, а най-новите мерцедесови технологии са с пари. Хаосът в Детройт доведе до промяна в брачното статукво. Равенството претърпя развитие и германецът Дитер Цетче бе пратен да въведе ред. Посрещнаха го като поробител, а местните карикатуристи го рисуваха като есесовец. Цетче стабилизира Crysler, но истински синергии така и не се получиха.

Обединяването на DaimlerChrysler бе подготвено в тайна от две амбициозни личности, които чрез сделката решаваха свои вътрешнофирмени интриги. В Щутгарт действаше бруталният Юрген Шремп, който имаше амбицията да стане най-големия бизнесмен на Европа. Той успя да засенчи вътрешните си съперници и оглави гигант, подхождащ на глобалните му мераци. От другата страна Робърт Ийтън спасяваше Chrysler (и себе си) от тандема Лий Якока – Кърк Къркориян. Отърва се от тях,  но скоро самият той стана излишен и бе отстранен. Повече подробности можете да прочетете в прикачения академичен доклад за аферата.

В Щутгарт могъщият Шремп пилееше милиардите на Mercedes, укротяваше акционерите, разчистваше сметки с непослушни. Така и не загуби битка, но войната не вървеше по неговия план. Mitsubishi се изплъзна от контрола му. Цетче израсна под неговото крило, натрупа труден опит в Детройт и именно той го измести, когато недоволството в Щутгарт вече не можеше да бъде туширано. Той е коренно различен от Шремп - приветлив, разумен и ефективен. В обединението Daimler пропиля милиарди, но все пак спечели нещо – горчив опит в глобалните сделки и един целенасочен, енергичен, но и предпазлив изпълнителен шеф, който се справи с проблемите на възстановената независимост. Успя дори да върне лидерството на пазара на премиума, но сега пък от Изток се задава нова опасност. Едната драма завърши, но вече се задава нова. В истинския бизнес май няма нещо като хепиенд и след всеки успех идва нещо по-трудно. Най-големият акционер в Daimler сега е китаецът Ли Шифу и неговите намерения са неясни. Всъщност много са си ясни, но зависи доколко ще му позволят да ги изпълни.

Христо Мишков

Назад



Коментари