Стандартите за вредни емисии важат не само за леките коли. Мотоциклетите и скутерите също трябва да отговарят на екологични нормативи, както и да икономисват гориво за да радват сърцата и да облекчават бюджетите на мотоциклетистите.. За това и Peugeot Scooters още миналата година вкара всички свои продукти в рамките на стандарта Euro 4, който е задължителен от 1 януари 2018.

А сега чрез ускорено надграждане на 50-кубиковите мотори с инжекционни системи ги вкарва в рамките и на Еuro 5. Освен за вредните емисии, а и за данъците в някои страни, това решение води до намаляване на средния разход на гориво от 2,8 л/100 км до 2,1 л/100 км. На пръв поглед не изглежда много, но всъщност това е намаление на разхода с 25%. Ако се постигне подобен процент при колата ви - ще потривате доволно ръце.

По-конкретно Peugeot Django 50cc 4T и Kisbee 50cc 4T ще бъдат оборудвани със система за индиректно впръскване, разработена от екипа на марката за проучване и развитие и включваща 30% обновени части. Преди всичко, Peugeot Scooters са решени да запазят показателите на своите скутери - мощност, въртящ момент и скорост, развивайки 2,7 kW с четиритактов двигател, независимо от ограниченията, присъщи на най-строгите Euro стандарти.

По подобен начин Tweet 50cc 4T и Speedfight 50cc 4T са оборудвани с електронен карбуратор: Това хибридно решение представлява пресечна точка между конвенционална карбураторна система и инжекционна система, която може да бъде използвана да контролира притока на въздушно-горивна смес, постъпваща в двигателя.