Трендът към „кросоувъризация“ достигна и до една почти класическа семейна машина като Ford Mondeo. Заради спадащите продажби фирмата неотдавна обяви, че я сваля от производство, без да съобщи за наследник, а той бе показан под друго име в Китай.

На овтосалона в Шанхай  бе представен Evos. По размери е в класа на Mondeo, обаче не е класически семеен седан, а кръстоска между лифтбек, високо комби и и купе. Подобен път за справяне с кризата в популярния доскоро европейски сегмент избра и Citroen с новия C5X.

Името Evos не е ново за Ford. Той е било използвано за прототип през 2011, а преди две години в САЩ е регистрирана и търговска марка Mondeo Evos.  В Китай обаче моделът е представен само като Evos. Засега е само прототип, но не гледа далеч в бъдещето, защото е с бенизоново или хибридно задвижване. Снимките от интериора показват огромна редица от дисплеи пред шофьора - почти по цялата дължина на предния панел.