Електрическата еуфория може и да си се вихри, но това не означава, че всички останали алтернативни задвижвания са тотално загърбени. Поне не е така за сериозните и амбициозни фирми. Hyundai например не е забравил водородното гориво, което разработва от 1998 година. И постиженията му там съвсем не са пренебрежими, показа един прототип, разкрит в Сеул. Става дума за кросоувър от типа на Tucson. Дизайнът е нов и може да се приеме като показателен за естетическата посоката на следващите модели на Hyundai.

 

Отпред има двуетажно разположени фарове, ръчките са вкарани във вратите като при Tesla Model 3, интериорът е с дисплей вместо кръгли прибори. Що се отнася до задвижването – използва се система с горивни клетки, които са с увеличена ефективност и могат да захранват елдвигател с мощност 163 к.с. Водородът се съхранява под високо налягане в три отделни балона от композитни материали. Пробегът е 580 км по корейски тестови цикъл, което значи, че ще има към 400 км в реалността. Официалната премиера на пазарната версия ще бъде в началото на следващата година. По план до 2020 Hyundai трябва да предлага на пазара 31 „екомобила“, сред които водороден автобус и луксозен електромобил Genesis.