Сегментът на европейските миниколи е в тотален упадък, като все повече фирми спират производството на моделите с в него, но не и Hyundai. Корейците никога не се отказват по средата на пътя и по тази причина няма да напуснат и сегмента, който вече не носи печалби никому.

Новото поколение на i10 е дълго 3,67 м, има място за четирима и четири врати, както и багажник от 252 литра. Интериорът е станал по-комфортен и много по-наситен с електроника, както се вижда и от големия 8-инчов екран до контролното табло.

Под предния капак ще се крие еднолитров трицилиндров бензинов двигател с мощност 67 к.с., който ще бъде съчетан с механична или роботизирана скоростна кутия – и двете с 5 предавки. Официалното представяне ще е на автосалона във Франкфурт, но реалният пазарен старт ще е в началото на следващата година.