Германия регистрира значителен скок на продажбите на нови коли за октомври, който обаче е спекулативен, защото се дължи най-вече на ниската база от същия месец миналата година, когато над пазара се вихреше ураганът WLTP. Влизането в действие на новия екологичен норматив доведе до срив на продажбите на нови коли, а за някои призоводители той бе направо трагедия, тъй като те не бяха хомологирали моделите си по WLTP и просто спряха продажбите. Сега нещата се връщат в нормалното русло, като ръстът от 22% всъщност е връщане към нормалното месечно ниво на сделки за най-големия европейски пазар. Отчетени са 284 593 нови регистрации. За десетмесечието ръстът е само 3,4%, което е позитивна, но не и изключителна тенденция.

По-интересни са други данни. Пръдължава възходът на кросоувърите, като те вече покриват 35% от всички сделки. Възход отчитат и компактните коли, които в Германия с пълно основание могат да се определят като Golf-класа. Те достигат 21,4% от пазара, докато градските от типа на Polo спадат с 5,4%. Дизелът поема глътка въздух и нараства с 9,6%, а електричеството бързо набира обороти с +47%.

В класацията по марки Volkswagen се връща убедително на пиедестала си с 20% от пазара. Рязък спад има Opel (-29,6%), като основен принос за това има рязкото свиване на предлагането със свалянето от пазара на Mocca, Adam, Karl и Corsa. Новото поколение на Corsa би трябвало да промени тенденцията следващия месец. Възход има Skoda, която изпреварва Opel.