Euro NCAP разкри резултатите от първите в историята си изпитания на различни системи за помощ на шофьора,  които все по-активно се настаняват в колите.
Според потребителското проучване #TestingAutomation на Euro NCAP, Global NCAP и Thatcham Research, повече от 70% от водачите вярват, че вече е възможно да бъде поръчан автомобил, който да се управлява сам. Те се заблуждават, а организацията се опитва да разкрие какви са дейдтвителнит евъзможности на „асистентите“ и дали наистина може да им се има доверие като заместници на човека.

В първия по рода си тест, Euro NCAP подлага на изпитване „асистентите“ при движение по скоростен път, с Audi A6, BMW 5 Series, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai NEXO, Mercedes-Benz C Class, Nissan LEAF, Tesla Model S, Toyota Corolla и Volvo V60. 

След провеждането на изпитанията на, където са проверени функции като адаптивен круиз контрол, позициониране в средата на лентата, асистент за поддържане на скорост и други, от Euro NCAP  се обявява, че засега няма истински самоуправляващ се автомобил, отговорността за шофирането е изцяла на водача, като „асиситентите“ са само помощници, но не и заместници на хората.