Opel разпространи официалните снимки  и информация за новото поколение на Astra. Вечният фирмен бестселър вече идва като Opel Astra L и е първият плод на съвместна разработка в рамките на PSA. Това означава, че той споделя обща техническа база с новото поколение на Peugeot 308, а едновременно с това двата компактни модела ще се конкурират. Опасностите от канибализация обаче не трябва да се надценяват, защото двата модела си имат териториални позиции в Европа, като Astra е  по-силна в Германия и Северна Европа, докато 308 води във Франция и на юг. Двата модела обаче ще трябва да се борят и с конкуренти като VW Golf, Ford Focus, Renault Megane. Въобще става дума за битката в най-оспорвания европейски автомобилен сегмент.

Дизайнът на новата Astra е правен в Германия, като целта е била да се получи ярка индивидуалнос, която да я различава от тхеничски идентичния френски събрат. Екипът на Марк Адамс е използвал новия фирмен стилистичен код, който е познат от Мокка.   Предната част е оформена в прословутия стил Opel Visor – по-ръбест и някак по-решителен от стила на френските аналози. Светодиодните фарове, заедно с панела на на радиаторната решетка са нещо като визьор на шлем, а в средата е голямата емблема със стилизирана светкавица. Дистанцирането от 308 става доста убедително, макара че ако се погледнат в профил, близостта на двете машинии става очевидна.

Интериорът също носи типичния стил на новите опели – Opel Pure Рanel. Изичстеният и високотехнологичен дизайн прави интериора едновременно уютен и облекчава работата на шофьора с внимателно премислената ергономия. Въпреки триумфа на дигитализацията са запазени  и традиционните копчета за управелние на климатика и медиасистемата.

Двигателната гама включва бензиновият трицилиндров 1,2 двигател с мощности 110 и 130 к.с. и четирицилиндров турбодизел 1,5 с мощност 130 к.с. По-мощните версии могат да се съчетават с 8-степенен автоматик. Предлагат се и две хибридни задвижвания, като бензинов турбодвигател с мощност 150 или 180 к.с. се съчетава с елмотор от 110 к.с.

Новата Astra ще се произвежда в големия завод на Opel в Рюселсхайм, като успоредно  ще се прави и луксозния DS4. Поръчки ще се приемат от есента, а първите доставки ще дойдат в началото на следващата година.