Audi изпревари конкуренцията и разкри почти изцяло основната си звезда от автосалона в Женева – новото поколение на А6. То е осмо поред и при него дизайнерската машина се завърта полека в друга посока – вместо налагането на специфична фирмена идентичност, която доведе до почти пълно визуално подобие на машините от гамата, сега моделът ще търси собствен облик. Доколко са успяли ще се види след време, когато се появяват и другите новости. Засега новата шестица изглежда до голяма степен вписана в характерния стил на Audi от последните години.

В техническо отношение лимузината е построена върху универсалната платформа MLB EVO, която е в основата на почти всички нови модели от гамата. Законът за порастването е спазен – осмата А6 е със 7 мм по-дълга от предшественика си (до 4939 мм), широка е 1886 мм и е висока 1457 мм. Интересен дизайнерски трик е вкаран в задницата, където в стоповете са интегрирани вертикални диодни светлини.

Една от основните интриги около този модел е съврзана със самоуправлението. От него се очаква да покори следващите висини в изкуството на колите да се управлявата сами.

Фирмата признава, че работи по въпроса, но засега освен технически, проблемът със самоуправлението е и юридически, така че фирмата трябва да внимава с прехвърлянето на отговорности върху компютъра. Колата все пак е напълнена със спомагателни системи и може да се паркира самостоятелно, да се придържа към лента за движение и да следва зададден маршрут от навигационната система.

Интериорът е образец за привичния строг и изчистен лукс, на вече почти няма копчета за управление. То е прехвърлено изцяло върху сензорни панели. За начало моделът тръгва с 4 двигателя - бензиновият TFSI (3,0 л) и три дизела TDI (2,0 л и 3,0 л) с мощности от – от 204 до 340 к.с., и въртящ момент в границите между 400 и 620 Нм.