Dacia ще има поне един пълнокръвен електрически модел, показва графикът с новостите на  Renault Group, който бе обявен заедно с публикуването на финансовите резултати за 2019 година. От него излиза, че на север от Дунава ще се разрази истинска електрическа революция. В Питещи ще се прави чиста електричка, която еобявена за градски модел и най-вероятно ще е ребрандирано Zoe. Загадката тук е каква ще бъде цената, защото акумулаторите са си все така скъпи, а Dacia е позиционирана в долния край на ценовата стълба и не може да се катери много нагоре. Тук ще е необходим компромис – най-вероятно с пробега, което пък ще направи евтината електричка слабо използваема.

В плановете за 2021-2022 е предвидена още една чиста електричка върху платформата CMF-EV. Освен това групировката ще пусне  два плъгин хибрида, както и 4 хибрида, като не е ясно дали сред тях няма да има и евтини хибриди с емблемата на Dacia.

Продуктовата офанзива е важна за групировката, за да се върне на пътеката на печалбите. Изминалата 2019 година е приключила на загуба, макар и със скромната сума от 141 млн. евро.  Причините са както в спада на продажбите на някои пазари, така и във влошените отношения вътрев Алианса с Nissan след арестуването на Карлос  Гон. За преодоляване на негативната тенденция са планирани икономии в размер на 2 млрд. евро, които могата да доведат структурни промени и дори до закриване на заводи в следващите две години. Такава опасност обаче няма за предприятието на север от Дунава, което работи на пълни обороти и не смогва да изпълни поръчките си. Dacia се оказа един от най-удачните проекти на Renault и не случайно тя вече получава право и на най-авангтардните технологии на групировката.