Китайското правителство намали субсидиите, които се дават за покупка на електрическо кола, и това автоматично доведе до срив в търесето им, пише Caradisiac. През септември е регистриран спод от 34% в продажбите на нови електрички, а това може да предизвика коригиране на дългосрочните цели, които комунистическата партия си е поставила в областта на алектрификацията.

Саматa идея на субсидиите е била те да са временни, докато дадат подтик на развитието на производството на електромобили, след което държавата да намали и спре финансирането им, а в това време предприятията да са станали витални и да има устойчив бизнесмодел за производство на електрички. Поредното орязване на судбисдиите през юни обаче е довело до срив в продажбите, което пък е рефлектирало върху бизнеса в световен мащаб. по план до 2025 година поне 25% от колите в Китай трябва да са хибриди или електромобили. Сега това може да се преразгледа.

Едновременно с това се се демонстрирали и някои типични проблеми на административната икономика. Правителстовото при въвеждането на плана си през 2009 година се е съобразявало повече с волята си за световно лидерство в електрификацията, отколкото с подробни икономически сметки за възможностите на пазара да приеме електричките, с неудобствата от използването им, с доставките на енергия и т.н. Всичко това е довело да проблеми, които сега се решават със свиването на субисидиите и последвалия спад в продажбите на електрички. Излиза, че милиардите, похарчени за стимулиране на електрификацията, след като не са съобразени с пазарните закони, са отишли на вятъра. 

А сега дилемата е дали това свиване да продължи, като страната се откаже от плановете за световно лидерство в електрификацията или обратно -да продължи да налива пари в нея, въпреки проблемите. Това засяга не само пазара на електрички, но и съдбата на много малки и големи предприятия, които са инвестирали в електрички и са градили сметките си на базата на правителствените планове. При свиване на субсидиите те ще фалират, което ще предизвика силни трусове по цялата производствена верига.