Euro NCAP ще се захване с изследване на опасностите, които носят все по-разпространените дисплеи в автомибилите. Засега те няма да носят точки в прословутите краштестове, но вече се разглеждат като една от потенциалните опасности за шофирането. Най-вече с това, че поемат все повече функции, а към тях няма никакви изисквания – нито за разположението им, нито за видимостта, бързината и прецизността на реакциите.

А тъчскрийнът налагат водачът да отконява погледа си от пътя, понякога за доста дълго време, в което колата остава да се движи безконтролна. Едно от изследванията е показало, че бавният тъчскрийн удължава времето за реакции на шофьора повече от алкохола.  Експерти по безопасност обмислят въвеждането на критерии, по които тези екранида бъдат оценявани от гледна точка на автомобилната безопасност. Една от възможностит е да се следи движението на зениците на шофьора, за да се преценява кога екранът е задържал вниманието му повече от необходимото.