Дисплеите в автомобилите стават все по-големи, повече на брой и все по-неизбежни, като чрез тях тече не само информация, но са им поверени и управленски функции. Макар и да са все по-качествени, те обаче пречат на водача, като го принуждават да отклони погледа си от пътното плътно, за да се възползва от възможностите им, показва изследване на Американската автомобилна асоциация (ААА). В него са анализирани дисплеите в 30 различни модела, като специална камера е следила мимиките на 130 шофьори при работа с тях. В момента, в който им се налага да посегнат към тъчскрийна, лицата на шофьорите обикновено са изразявали напрежение, загриженост, притеснение защото им се налага да раздвояват вниманието си.

За нито един от дисплеите не може да се каже, че не разсейва шофьора, но някои го правят повече. По правило по-големите дисплеи, както и по-активните, тези които имат управленски функции, са и най-опасни за шофьорското внимание. Особено досадна операция за всички е набирането на дестинация в навигационната система, което често налага търсене на букви, точно изписване на населени места и т.н. Тази задача се изпълнява средно за 40 секунди, време в което колата не е пълноценно контролирана и става опасна. Изход може да бъде разпознаването на гласови команди, но засега тази технология не е надеждна. Резултатите от изследването на ААА са предоставени на производителите на автомобили с надежда, че те ще ги имат предвид, когато разрботват новите си коли.