Успехът на софийския автосалон не ще да е бил случаен, защото се очертава нещо като тенденция. Прeди него подобен търговски и изложбен успех имаше регионалният автосалон в Лион (Франция) сравним по площ и посетители със софийския, а след него успех отчита и доста по-малкото провинциално сръбско моторошоу в Нови сад.

То се проведе миналата седмица, събрало е около 40 бранда автомобили и е отчело 30 премиери. Интересна подробност е, че най-скъпата новост е била Audi A8, при това същата бройка, която бе „най-високотехнологичната“ в София. Най-евтина е била Лада Гранта, а най-разглеждани – сръбските фиатчета, чиито цени започват от 9990 евро. Отстъпката за BMW X3 e стигала до 11000 евро.

За трите дни на изложението през залата са преминали 18 хиляди посетители, бизнесът е кипял на шеметни обороти, като директно са продадени около 200 автомобила, а в следващите седмици ще бъдат финализирани и много други сделки. Това не е малко за град с 250 хил. жители, който при това е само на 100 км от столицата, където са концентрирани всички официални вносители.

Та ето я тенденцията, която напомня за историческия фолксвагенов рекламен девиз Small is Beautiful. Преди месец във Франкфурт се говореше въобще за криза на жанра. Около най-голямото моторшоу на света се пишеше повече за тези, които са се отказали, отколкото за онези, които са платили лудите пари за огромните щандове. Посетителите са намалели, а журналистите повече седят пред компютрите си, за да да разберат какво става около тях. Шоуто сякаш се е задавило в собствената си мегаломания.

Блясъкът на най-големите витрини на бизнеса сякаш помръква. Премиерите се изместват встрани от тях – на по-евтини места, във време, когато няма да са загубени в потока на новините. Информационната функция на автосалоните се променя радикално от новите комуникационни технологии и те тепърва ще трябва да търсят, с какво да я заменят и допълнят.

А малките автосалони не просто оцеляват, но привличат по-голям интерес. Техните премиери реално са символични, защото информацията е известна отдавна и който се интересува може да намери всичко – данни, снимки, клипове, тестове. Но и добре информираните имат нужда от очарованието на живата среща, която сякаш става по-ценна в дигиталното общество. Малкият автосалон е като концерт, на който отиваш, за да чуеш на живо любимите си песни, които имаш записани с по-добро качество в телефона. И подобна среща с интересните коли е по-приятна, когато самият автосалон е в по-човешки мащаби и не си принуден да галопираш сред безкрайните зали.

Освен това малките автосалони с лекота се връщат към забравената и отхвърляна някога панаирна функция. Те са място за продажби и сделките по щандовете стават все повече. Същите тези добре информирани клиенти все пак искат да видят, да пипнат и да сравнят а даже и да се попазарят. Може и да е старомодно, но все пак си има някаква тръпка?