Daimler навлиза в спирала на съкращаване на разходи, която може да доведе и до пълно ръзкъсване на връзките, които бяха изградени с Renault-Nissan по времето на Карлос Гон, се твърди в публикация на Automotive News. Съкращенията може да обхванат до 10 000 работин места, като програмата ще влезе в действие заедно с назначаването на новия шеф Ола Калениус от 1 май.

Нeговият пръв приоритет е да намали разходите с 6 млрд. евро от автомобилното подразделение и с 2 млрд. от камионите. Балансът в бюджета е нарушен заради търговската война със САЩ, както и заради масираните инвестиции в електромобилност и нови технологии. Допъленителен проблем са създали повредените фабрично елокроинсталации на над 30 хиляди коли, произведени в САЩ, които са били ремонтирани за сметка на фирмата.  

Партньорството с Renault – Nissan също изглежда обречено. То бе част от глобалните амбиции на Карлос Гон, които са пренебрегнати от неговите наследници. Кооперирането около новото поколение на Smart (обща конструкция с Twingo) вече бе погребано, като производството на Smart се прехвърля в Китай без участие на френската страна. Остават обаче съвместните пикапи, където Mercedes използва конструкция на Renault – Nissan, както и общо производство на луксозни коли в Мексико.