Dacia с 10% пазарен дял у нас
Румънското подразделение на Renault запазва водеща позиция и на юг от Дунав
Dacia запазва третото място в продажбите на нови автомобили в България през 2025 г. с 5660 регистрирани автомобили, има 10% пазарен дял и отчита 19% ръст Марката, която залага на доброто съотношение цена-качество е един от любимите избори на българските клиенти. Един от всеки 10 регистрирани нови автомобили през 2025 г. у нас е Dacia.
Предлага се гама от шест модела, всеки от които е сред лидерите в своя сегмент. Три от тях - Duster, Sandero и Jogger, са сред най-продаваните модели през 2025 г. Обновен през 2024 г., третото поколение на Dacia Duster, се налага като най-продаваният SUV автомобил в България с 1 652 регистрирани автомобили и ръст от близо 46%.

Dacia Sandero остава най-предпочитаният сред частни клиенти автомобил в сегмент B с 1618 регистрации в 2025 г. и близо 8% ръст. 54% от продажбите на Sandero са в най-високото ниво на оборудване Stepway Extreme. През 2026 г. се очаква и обновеният модел да дебютира в България. Нов светлинен подпис, нова мултимедийна система със свързана навигация и нови силови агрегати hybrid 155 и Eco-G 120 ще направят Sandero още по-атрактивен.
Друг модел, който очаква обновлението си през 2026 г. - 7-местният Jogger, лансиран на пазара през 2021 г., допълва доброто представяне на Dacia с трето място в сегмент C. Той бележи общо 1279 регистрации.
През 2025 г. гамата на Dacia се разшири с лансирането на пазара на изцяло нов модел - Bigster, който за няколко месеца бързо набира скорост. 43% от регистрациите му са с хибридно задвижване. 67% са във високите нива на оборудване Extreme и Journey. Продаван в страната от месец април на цена от 23 790 евро / 46 529 лв. Bigster допълва доброто представяне в C-SUV сегмент в България.
Двойно повече клиенти са избрали хибридните задвижвания на марката през 2025 г. спрямо предходната. Това е висока оценка за хибридната технология на Dacia, която комбинира двигател с вътрешно горене, два електромотора и автоматична скоростна кутия с различни режими. Тя предоставя икономия на гориво до 40% в сравнение с конвенционален двигател с вътрешно горене и нива на CO2 от 110 г.
Коментари