Изложението за консуматорска електроника CES 2024, в Лас Вегас донесе една революционна автомобилна новина. Volkswagen ще представи обединение на вече познатия си гласов асистент IDA, с който могат да се активират определени функции на трипкомпа, навигацията и телефона, с изкуствения интелект ChatGPT. По този начин колата ще стане невероятно интелигентен събеседник и ще може да отговаря на всякакви въпроси, като използва знанията, вече натрупани в Интерент. Така шофьорът ще може да се информира за всичко – от курсове на валути и удобни хотели по пътя, до пазарни прогнози, исторически справки, дискусионни проблеми на квантовата физика или художествената литуратура.

Всъщност каква точно част от изкуствения интелект ще бъде на разположение на човека зад волана тепърва ще се уточнява, защото той не е безгрешен, а може да бъде и опасен. А все още витаят и съмнения, че изкуственият интелект може да се разбунтува против естестевния. При такава ситуация, ако полудее, може да се опита да завладее колата и да я прати в насрещното, например. Това е глупост, но подобни страхове наистина витаят около бързото развитие на умните машини.

Всъщност много скоро те ще навлязат съвсем необратимо в реалността ни. Днешните студенти вече почти не пишат сами курсови работи, а просто правят поръчка към чатботовете. Лошото е, че и много професионалисти пренeбрегват личните си знания и отговорности и търсят по-лесния път чрез компютърния помощник. А той, колкото и да е напреднал, все още прави много грешки. Вече е планирано на новите компютърни клавиатури да има специален бутон за бърз достъп до ChatGPT. Интересно е обаче, дали при вкарването му в колата самият Чатбот ще има достъп до данните на автомобила и неговия собственик? И кой ще отговаря, ако те изтекат в интернет?

Volkswagen става пионер в една революция, но стъпва и в твърде опасна от чисто юридическа гледна точка зона. Разбира се, фирмата е отчела и тези опасности. Всъщност новата функция не променя нищо за водача. Гласовият асистент се активира със "Здравей, ИДА" или с бутон на волана. IDA автоматично преценява дали трябва да се изпълни функция на превозното средство, да търси дестинация или да направи корекция в температурата. Ако системата на Volkswagen не може да изпълни заданието, то се препраща анонимно на AI и близък по звучене до гласовия асистент на Volkswagen отговаря.

ChatGPTне получава достъп до данните на автомобила; въпросите, както и отговорите биват изтрити веднага, за да се гараантира най-високо ниво на защита на личните данни. Целият процес се фасилитира от Cerence Chat Pro, който използва множество източници, включително ChatGPT, за да даде възможност на IDA да предостави точни и подходящи отговори на почти всяко запитване, което можете да си представите. Функцията също дава приоритет на сигурността и безпроблемната интеграция с безбройните възможности на IDA, осигурявайки лекота на
използване за водачите.

„Volkswagen винаги е демократизирал технологията и я е правил достъпна за мнозина. Това просто е вплетено в нашата ДНК. В резултат на това сега сме първият масов производител, който прави тази иновативна технология стандартна характеристика в пътническите автомобили от компактния сегмент нагоре. Благодарение на безпроблемната интеграция на ChatGPT и близкото сътрудничество с нашия партньор, Cerence, ние предлагаме на нашите потребители добавена стойност и директен достъп до базирания на AI изследователски инструмент. Това за пореден път отличава нашите продукти и ги прави едни от най-иновативните“, казва Кай Грюниц, член на Управителния съвет на Volkswagen.

„Горди сме да надградим опита си в автомобилостроенето и дългогодишното си партньорство с Volkswagen, за да предложим на потребителите иновации, които използват генеративен AI и големи езикови модели – дори след като са закупили превозно средство“, казва Щефан Ортманс, главен изпълнителен директор на Cerence. „С Cerence Chat Pro, Volkswagen разполага с автоматична интеграция на ChatGPT, която предлага несравнима гъвкавост, персонализиране и лекота на внедряване, като дава приоритет на сигурността и използваемостта за водачите. Докато гледаме към бъдещето, заедно Volkswagen и Cerence ще проучат възможностите за сътрудничеството за проектиране на ново, базирано на голям езиков модел (LLM) потребителско изживяване като основа на автомобилния асистент от следващо поколение на Volkswagen.“