„Има възможноста да се смъкнат 10 до 15 секунди от сегашния рекорд за скоростно изкачване на Пакс Пийк“, е заявил шефът на Peugeot Sport Бруно Фамен. Под негово ръководство фирмен болид успа да постави един от най-дълго запазилите се рекорди за фамозното планинско катeрене. През 2013-а Себастиен Льоб с Peugeot 208 Т16 измина 20-километровото трасе с денивелация от почти 3 км и 156 завоя за 8:13, 878 мин и това се задържа до лятото на миналата година, когато електричката WV I.D.R с Ролан Дюма зад волана смъкна времето с цели 17 секунди.

Брюно Фамен обаче смята, че това далеч не е пределът на възможностите не електромобилите и е предложил план за подобряване на рекорда – както твърди той поне с нови 10-15 секунди. Става дума за твърде предварителен етап, в който нищо не е сигурно, доколокото подобен опит е твърде скъпо начинание, но той е изпратил предложението си до шефовете.

Според него новият рекорд би могъл да бъде поставен и с класически двигател с вътрешно горене, но за момента много по-сериозен рекламен ефект ще има ако рекордът бъде записан с електричка и планът му е за това. Досега Брюно Фамен успява да похарчи по най-добрия начин парите за спорт на Peugeot, като концентрира сравнително малко средства там, където те  носят видими успехи – примерно в рали Дакар, в раликроса или в предишния рекорд на Пайкс Пийк. Когато получи бюджет, обикновено се справя с обещанията си, но пък и фирмата в момента има доста широк фронт за инвестиции....