Шефовете на BMW са уверили унгарското правителство, че намерението им да инвестират над 1 млрд евро в нов свръхмодерен завод до Деберецен не са променени и строителстовто ще започен по план, въпреки очакваното свиване на пазара за нови коли, съобщава Automotive News като цитира правителствения чиновник с вкусно име Герегли Гулаш. Уверението е дошло след като Daimler реши да отложи своята инвестиция в Кечкемет поради опасения, че може да създаде свръкапацитет, който при евентуална криза ще носи загуби.

Планът на BMWпредвижда свръхмодерният завод да заработи в 2023-а година, като ще може да произвежда по 150 хил коли годишно. По-интересно за него е авангардната организация на производството, която ще позволява успоредно да се правят класически коли, хибриди и електрички. Това е изключително важно за твърде неясното бъдеще на автомобила в следващите десетилетия. Всъщност каквото и да става, новият завод в Унгария ще бъде натоварен, а ако се налагат съкращения, те ще засегнат старите фабрики в Австрия и Германия.

В ръководството на BMW са се офирмили два лагера, като производственият отдел е държал новият завод да се строи бързо, а финансистите са се съпротивлявали. Надделяла е „строителната“ групировка. Инвестиционните решения в сегашната ситуаяция по приницп са трудни, на баварските шофеве по традиция умеят да намират врените ходове и не случайно фирмата не познава големи кризи от средата на миналия век насам. Решението на BMW е важно, тъй като може да повлияе и на сходното решение за източноевропейска инвестиция, което скоро трябва да вземе и VW.