Една от премиерите на софийския автосалон носи интересен прогресивно-елитарен заряд. Става дума за баварската електричка i3, която дойде у нас 4 години след официалното си лансиране, но само месец след премиерата на второто, ъпдействано и разкрасено издание. Моделът е символ на интригуващ дизайн, авангардни технологии и интелигентната свързаност в градския трафик. Всъщност той постави стандарта на електрическата мобилност в т.нар премиум компактен сегмент. 

Модифицираният дизайн се отличава с оформени по нов начин предна и задна броня, черни предни колони и линия на покрива. Към тях се добавят LED предни светлини и хоризонтални LED мигачи, интегрирани в предната броня. В интериора ви посреща усъвършенствана система за управление iDrive. Синхронният електромотор на новото BMW i3 развива максимална мощност от 125 кВт/ 170 к.с. и въртящ момент от 250 Нм, който е на разположение от 0 об/мин. Новото BMW i3 ускорява от 0 до 100 км/ ч за 7.3 сек. Максималната му скорост е ограничена до 150 км/ ч. Разположенaтa ниско в дъното на автомобила литиево-йонна батерия позволява пробег от 290 до 300 км при NEDC както и до 200 км при движение във всекидневието. Средният разход на електроенергия на новото BMW i3 при NEDC е между 13.6 и 13.1 кВтч на 100 км. 

Опитимизацията е достигнала и до Динамичния контрол на стабилността (DSC). Подобрено е сцеплението при потегляне на заснежена и мокра настилка, като освен това DTC (Динамичен контрол на сцеплението) е настроен така, че при ниски коефициенти на сцепление целенасочено да позволява леки и сигурно контролируеми дрифтове. За пръв път в света новото BMW i3 се оборудва с нов тип система за контрол на сцеплението. Тя осигурява максимална стабилност на пътя както при динамично ускорение, така и при движение по инерция със силна регенерация на спирачната енергия. 

BMW Group разполага с най-голямата гама от електрически задвижвания от всички премиум производители. Чисто електрическите MINI и BMW X3 са два други модела, които ще стартират скоро. Само през тази година на клиентите ще бъдат доставени над 100 000 електрифицирани автомобила на BMW Group. До 2025 г. те ще имат дял от 15 до 20 процента от всички продажби. Освен това разработките на BMW i служат за пример при използването на карбон при едросерийното производство и постоянно осигуряват нови иновации в областта на свързаността на автомобила.