Руските представителни лимузини Aurus ще бъдат сглобявани в серия до 5000 бройки годишно на конвейера на предприятието Sollers, което се намира в столицата на руски Татарстан Елабуга. Досега „автомобилите на Путин“ се правеха в научно-изследователския институт НАМИ, но там могат да се сглобяват  до 250 бройки годишно. Съобщението, че руските ролсове се пускат в свободна продажба е предизвикало голям интерес и поръчките вече са надхвърлили многократно възможностите на института. Всичко това е било разказано от министъра на промишленоста Денис Мантуров, който е взел решение да прехвърли сглобяването на Aurus в Елабуга.

А в този град има и българска връзка, макар и твърде далечна и опосредствана. Елабуга е град с над 1000 годишна история, а в центъра му се издига паметник на конник, за който се твърди, че е роднина на прабългарските ханове - примерно на Кубрат или Аспарух. Днешните татари след рухването на СССР се смятат все по-сериозно за наследници на прабългарите, които са останали в прародината, а не са се преселили към някогашните византийски провинции. Това пък ще рече, че с малко повече историческа изобретателност Aurus могат да се обявяват и за български коли. Или поне за „прабългарски“, доколкото някогашните преселници в Подунавието все пак са славянизирани и са прекъснали връзката с конните предци.

А от автомобилна гледна точка по-важно е друго – Aurus излиза от тесните рамки на официалните държавнически кортежи и се пуска в широките пазарни полета. И като насели достатъчно плътно естествения си ареал - олигархична Русия, ще погледне навън, където ще се бори с Rolls Royce, Bentley, Lincoln и някои амбициозни китайски аналози. Очертава се глобална снобско-аристократична интрига. Руският елит винаги се е отличавал с умението да харчи нашироко и да живее разточително. Дали тази машина ще се превърне в автомобилен символ на някогашния имперско княжески и на по-късния номенклатурен блясък или ще си остане като поредния руски автомобилен експеримент?     

А Sollers е сериозна фирма, наследник на олигархичната „Северсталь-авто“, като в състава й влизат няколко славни автозавода, включително УАЗ, заводът на Ford при Петербург, съвместни предприятия с Isuzu, Mazda и ред други.