Audi смята да нарече бъдещата свръхлуксозна версия на представителната А8 Horch, с което ще напомни за бащата – основател на фирмата. Нещо подобно направи Mercedes със своитe версии S-Class Maybach. И двамата - Август Хорх и Вилхелм Майбах - са от най-първите пионери на автомобила, но не са имали шанса имената им да оцелеят като брандове, подобно на някои други, които имат по-малки заслуги за раждането и прохождането на великото изобретение на ХХ век, но пък са имали повече личен късмет.  Просто така се е получило.

Август Хорх е син на ковач, който става инженер и постъпва на работа във фабриката на Карл Бенц в края на 19-и век. След три години решил, че може да направи самостоятелна фирма и по-хубава кола. Направил колата, но не случил на съдружници и фирмата се провалила, като той загубил и правото да използва своето име като бранд. Новата му фирма се наричала Audi, буквален превод на латински на немското му име (слушам).

Перипетиите в по-нататъшната му съдба са доста сложни, но след Първата световна война лимузините Horch са били еталон за лукс, скъпотия, бързина и качество. Той съумява да отмъсти на коварните съдружници, като в голямата криза събира Audi и Horch, заедно с две други фирми (Wanderer и DKW) в едно обединение, чийто символ са 4 преплетени кръга.  То в крайна сметка остана, но през 60-те бе погълнато от VW Group.

Това обаче не е толкова съществено. Интересното е, че макар и да е изпаднал от авансцената на историята,  името му запазва определен авторитет в Германия, където очевидно има достатъчно уважение към миналото, за да не забравят реалния принос на творците, независимо от това дали са успели преживе и дали са правили политически грехове. А Август Хорх има и такива през 30-те години.  

     

Що се отнася до бъдещета версия Horch на Audi A8, то за нея се знае, че ще използва удължената каросерия, двигателят вероятно ще е V8 или W12 от банката на VW Group, а извънредният лукс ще се осигурява чрез използването на свръхкачествени материали и богат списък от всевъзможни опции за безопасност и комфорт.