Audi Q8 – вождът на кросоувърите
Новият петметровият флагман бе представен в Китай и е малко по-къс от Q7
Световната премиера на новия голям кросоувър Audi Q8 бе проведена в китайският град Шенчен и това е очевидно доказателство за насоката на амбициите на фирмата. Именно в Китай тя е отбелязала ръст от 42% за първото тримесечие на тази година, като целта е най-вече да се изпреварят Mercedes и BMW, които вече са направили своите пробиви към сърцата на увеличаващата се бързо китайска заможна клиентела.

Audi Q8 е представен като новия флагман в семейството на кросоувърите и дори на цялата гама. Малко парадоксално той е с намалени размери спрямо досегашния първенец Q7, но все пак си остава твърде голяма машина – дължина 4990 мм, широчина 2000 мм и височина 1710 мм. Не е предвиден трети ред седалки, което говори ясно за елитарни претенции. Дизайнът е стремителен и го изправя срещу кросоувър-купетата BMW X6 и Mercedes GLE Coupe. Това са бързи и скоростни машини с добавени теоретични офроуд-способности. Пътният просвет на Audi Q8 е 254 мм, но с опционално регулируемо пневматично окачване може да варира в по-широки рамки. Има управляемо шаси, като гумите на задния мост могат да завиват добавяйки маневреност и скоростна стабилност.

Моторите в началото са твърде ограничени. В Европа се предлага само версията 50 TDI с турбодизела V6 3.0 TDI (286 к.с.). По-късно ще се появи 45 TDI с дефорсиран до 230 к.с., мотор и бензинов агрегат с 340 к.с. Моторите ще имат допълнителен стартер-генератор, работещ на 48 волта, който ще може да добавя мощност при нужда.

Audi Q8 е оборудван с пет радара, 6 камери, 12 ултразвукови сензора и лазерен скенер, но засега не се съобщава да има автономни възможности – най-вероятно по тактически съображения. На практика колата ще може самостоятелно да се придържа към лентата за движение, да следва потока, да спира с него и да предупреждава водача за опасност, а ако той не реагира - да спре самостоятелно. Освен това може да се паркира самостоятелно или управлявана от смартфона на собственика. Производството ще бъде в завода в Братислава, като се използва платформата, върху която са построени Bentley Bentayga и Lamborghini Urus. Цената вероятно ще се движи към 70 хил евро.

Коментари