Реваншът на дизела се задава - поне на научния хоризонт. Ново мащабно изследване на Европейската асоциация на производителите на автомобили (АСЕА) е показало, че обвиненията в извънмерно замърсяване към дизелите са по-скоро безпочвени. Изследването се базара върху тестове в реални пътни условия на повече то 270 дизелови коли, които са сертифицирани по най-новия норматив Euro 6d Temp.

Тестовата процедура е стриктна, като измерванията се правят в реално шофиране по пътищата, а не на стендове по предварително определена програма. В тях модерните дизели са емитирали сравнително малко азотни окиси, доста по-малко от норматива, който ще влезе в сила следващата година. Азотните окиси бяха основният аргумент за антидизеловата кампания, която се развихри в Европа в последните години. Що се отнася до въглеродния двуокис, който води до парников ефект за планеатата, то при него дизелите са ненадминати и емитират далеч по-малко и от най-съвършените бензинови мотори, кайкто и от ред хибриди.  Ако тези иследвания се вземат предвид, пазарната игра при двигателите ще се обърне.