AMG е решил да подходи егоистично към звука на своите машини, който е съставна част от тръпката на скоростта. Той ще бъде запазен само за онези, които си плащат – сиреч за хората в купето, докато пешеходците, които досега му се радваха безплатно и даже се оплакваха от него, ще бъдат лишени от привилегията на гърмящите тактове.

Това става като звукът от ауспуха се улавя от микрофон, усилва се от електроника и се възпроизвежад от тонколоните в купето. Иначе самият звук потъва в заглушителите и толкоз. Тази подроблносте и бола разясанета при представянето на новия Mercedes-AMG A45, но тя ще се приложи и към по-големите С63, Е63 и т.н.

Цялата тази технология е необходима поради повишаването на изискавнията към шумовете, поирзвеждани от колите. Великобритания и Франция не само вече имат и звукови „радари“ и започват да прилагата контрол върху шумовото замърсяване от машините.