ЕС вдига крак за решителна крачка, с която да прекъсне зависимостта си от вноса на литиево-йонни батерии, където засега доминират китайски фирми. Френция и Германия са постигнали споразумение да подкрепят европейските производители на авангардните акумулатори с 1,7 млрд евро. Икономическите министри на двете страни са изпратили Писмо за намеренията до Еврокомисията с молба за разрешение. Сега се очаква зелена светлина от Брюксел и тя вероятно няма да закъснее. Литиево-йонните батерии са ключът към електрическата мобилност и китайците се показаха доста по-предприемчиви и смели в борбата за този рисков пазар. Те развиха технологиите за производство и поставиха под свой контрол голяма част от известните находища на редките метали, необхидими за тях. А цените им вече хвърчят нагоре и битката ще бъде безмилостна.

В Европа в момента има около 30 фирми, които вече са кандидатствали за държавна помощ в Германия, като сред тях са и могъщите автопроизводители BMW и VW, гигантът на нефтената индустрия Total, химическата групировка Solvay, но и малки авангардни стартъпи.  И един типично европейски казус - във Финландия вече се разработват находища на литий, където металът се добива по сравнително модерен метод без свръхексплоатация на детски труд и екологично замърсяване. Някой фирми се отказваха от разработка на литиеов-йонни акумулатори заради морални скрупули, свързани с добива на африкански кобалт и латиномарикански литий.